Was bedeutet VW und VV?
VW und VV sind zwei Betriebsmodi, die bei geregelten Akkuträgern (Mods) zur Verfügung stehen.
VW – Variable Wattage
VW steht für Variable Wattage – also variable Leistung. Im VW-Modus stellt man am Akkuträger die gewünschte Ausgangsleistung in Watt ein. Der Akkuträger passt dann die ausgegebene Spannung automatisch an den Widerstand der Coil an, sodass die eingestellte Leistung konstant bleibt – unabhängig vom Ladezustand des Akkus.
VW ist der mit Abstand am häufigsten verwendete Modus und für die meisten Dampfer die bequemste und intuitvste Einstellung.
VV – Variable Voltage
VV steht für Variable Voltage – also variable Spannung. Im VV-Modus stellt man am Akkuträger die ausgegebene Spannung in Volt ein. Die resultierende Leistung ergibt sich dann aus Spannung und Widerstand der Coil gemäß dem ohmschen Gesetz.
Der VV-Modus eignet sich eher für erfahrene Dampfer, die genaue Kontrolle über die Funktion des Akkuträgers möchten. Für den Alltagsgebrauch ist der VW-Modus in der Regel komfortabler.
Weitere gängige Modi
Viele moderne Akkuträger bieten neben VW und VV noch weitere Modi an:
- TC (Temperature Control): Temperaturgeregeltes Dampfen – die Coiltemperatur wird direkt eingestellt
- Bypass: Ungeregeltes Dampfen mit Schutzschaltungen – die Leistung ergibt sich aus Akkuspannung und Widerstand
- CPS (Custom Power Setting): Individuelle Leistungskurven für einen Zug